11月16日,“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统评选获奖名单正式公布,广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统凭借高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大优势,在经过重重考验、严苛评选之后,力压众多竞争对手,夺得十佳发动机及混动系统称号。

中国心”年度十佳发动机及混动系统评选创办于2006年,是国内最具权威性和影响力的汽车动力系统评选之一。此次广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统荣获十佳发动机及混动系统称号,代表了广汽自主研发、历经13年技术积淀的混动系统,得到了行业、消费者和专业媒体的高度认可。

混动系统由发动机和机电耦合系统、电池组成

广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统

2.0ATK——高效混动专用发动机

.2.0ATK发动机是广汽研究院专门为混动系统开发的专用发动机, 2020年8月,经过第三方权威认证机构中汽研华诚认证(天津)有限公司评测,2.0ATK发动机取得了42.10%热效率的重大突破,将国内发动机技术水平推向全新高度。得益于广汽第四代发动机平台领先的技术实力和2.0ATK发动机热效率巨大的提升潜力,广汽研究院对该款发动机进行迭代升级,通过深度优化燃烧系统、燃烧控制、能量损失控制和废气再循环系统(EGR)控制等,进一步提升热效率。今年8月,经过再次评测,2.0ATK发动机试验室最高热效率达到44.14%,再次刷新中国品牌发动机最高热效率认证纪录。

2.0ATK发动机试验室最高热效率达到44.14%

GMC 2.0

集成式双电机平行轴串并联DHT

广汽第二代机电耦合系统GMC 2.0首创集成式双电机平行轴串并联DHT,累计拥有超400项核心专利(发明专利占比57%),740多项延伸专利。

广汽2.0ATK+GMC 2.0钜浪混动系统搭载在影豹、影酷混动版,为消费者带来澎湃动力,并进一步降低油耗。在实测中,影豹、影酷0-60km/h加速分别为3.4s、3.9s,足以媲美电动车;影豹极限测试最长续航1537km,百公里油耗低至3.0L;影酷极限测试最长续航1711km,百公里油耗低至3.2L,全面展现钜浪混动在全地形、全场景、全路况下的超低油耗水准,以及在各种极端环境下的高品质与高性能。

钜浪混动是国内唯一双混动技术路线品牌。除本次获奖的正向自研GMC双电机串并联混动系统,另一条路线是与丰田合作的THS功率分流混动系统,实现了涡轮增压发动机和THS系统的完美结合,搭载在全新第二代GS8上。今年1-10月累计,广汽传祺钜浪混动销量位居自主品牌HEV第一。